RJ11-2050 வாகன கதிர்வீச்சு நுழைவாயில் கண்காணிப்பான் (RPM) முதன்மையாக, லாரிகள், கொள்கலன் வாகனங்கள், தொடர்வண்டிகள் ஆகியவற்றில் கதிரியக்கப் பொருட்கள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றனவா என்பதையும், பிற வாகனங்களில் அதிகப்படியான கதிரியக்கப் பொருட்கள் உள்ளனவா என்பதையும் கண்காணிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. RJ11 வாகன RPM கருவியானது, இயல்பாகவே பிளாஸ்டிக் ஸ்கின்டிலேட்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; சோடியம் அயோடைடு (NaI) மற்றும் ³He வாயு விகிதாசார எண்ணி ஆகியவை விருப்பக் கூறுகளாக வழங்கப்படுகின்றன. இது அதிக உணர்திறன், குறைந்த கண்டறிதல் வரம்புகள் மற்றும் விரைவான பதிலளிப்பு ஆகிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் பல்வேறு வழித்தடங்களை நிகழ்நேரத்தில் தானாகவே கண்காணிக்க முடிகிறது. வாகன வேகத்தைக் கண்டறிதல், காணொளிக் கண்காணிப்பு, வாகனப் பதிவுத் தகடு அங்கீகாரம் மற்றும் கொள்கலன் எண் அடையாளம் (விருப்பத்தேர்வு) போன்ற துணைச் செயல்பாடுகளுடன் இணைந்து, இது கதிரியக்கப் பொருட்களின் சட்டவிரோதப் போக்குவரத்தையும் பரவலையும் திறம்படத் தடுக்கிறது. அணுமின் நிலையங்களின் வெளியேறும் மற்றும் நுழையும் இடங்கள், சுங்கச்சாவடிகள், விமான நிலையங்கள், தொடர்வண்டி நிலையங்கள் போன்றவற்றில் கதிரியக்கத்தைக் கண்காணிக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்தக் கண்காணிப்பு அமைப்பு, சீனத் தரநிலையான GB/T 24246-2009 "கதிரியக்க மற்றும் சிறப்பு அணுப் பொருள் கண்காணிப்பு அமைப்புகள்" என்பதன் தொடர்புடைய தேவைகளுக்கு இணங்குகிறது. விருப்பத்தேர்வான கதிரியக்க அணு அடையாளக் கூறு, "கதிரியக்கப் பொருட்களின் சட்டவிரோத கடத்தலைக் கண்டறிவதற்கும் அடையாளம் காண்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் நிறமாலை அளவியல் அடிப்படையிலான நுழைவாயில் கண்காணிப்பான்கள்" என்ற சீனத் தரநிலை GB/T 31836-2015-இன் தொடர்புடைய தேவைகளுக்கு இணங்குகிறது.
| மாதிரி | கண்டறிப்பான் வகை | கண்டறிப்பான் தொகுதி | உபகரணங்கள் | பரிந்துரைக்கப்பட்ட கண்காணிப்பு | பரிந்துரைக்கப்பட்ட கண்காணிப்பு | அனுமதிக்கப்பட்ட வாகனம் |
| ஆர்ஜே11-2050 | பிளாஸ்டிக் ஸ்கின்டிலேட்டர் | 50 லிட்டர் | 2.6 மீ | (0.1~3.5) மீ | 5.0 மீ | (0~20) கிமீ/மணி |
சுகாதாரம், மறுசுழற்சி வளங்கள், உலோகவியல், எஃகு, அணுசக்தி நிலையங்கள், உள்நாட்டுப் பாதுகாப்பு, சுங்கத் துறைமுகங்கள், அறிவியல் ஆராய்ச்சிகள்/ஆய்வகங்கள், அபாயகரமான கழிவுத் தொழில் போன்றவை.
தரநிலை அத்தியாவசிய கணினி வன்பொருள் கூறுகள்:
(1)y கண்டறிதல் தொகுதி: பிளாஸ்டிக் ஸ்கின்டிலேட்டர் + குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட போட்டோமல்டிபிளையர் குழாய்
➢ தாங்கு கட்டமைப்பு: செங்குத்துத் தூண்கள் மற்றும் நீர்ப்புகா உறைகள்
➢ உணரி ஒருமுகப்படுத்தல்: 5 பக்க ஈயச் சுற்றுடன் கூடிய ஈயக் கவசப் பெட்டி
➢ எச்சரிக்கை அறிவிப்பான்: உள்ளூர் மற்றும் தொலைநிலை கேட்கக்கூடிய மற்றும் பார்க்கக்கூடிய எச்சரிக்கை அமைப்புகள், ஒவ்வொன்றும் 1 தொகுப்பு
➢ மைய மேலாண்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: கணினி, வன்வட்டு, தரவுத்தளம் மற்றும் பகுப்பாய்வு மென்பொருள், 1 தொகுப்பு
➢ பரிமாற்றத் தொகுதி: TCP/lP பரிமாற்றக் கூறுகள், 1 தொகுப்பு
➢ ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் கடந்து செல்லும் வேக உணரி: ஒளிக்கற்றை அகச்சிவப்பு வேக அளவீட்டு அமைப்பு
➢ வாகன எண் தகடு அடையாளம் காணுதல்: உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட இரவுப் பார்வை தொடர் காணொளி மற்றும் புகைப்படப் பதிவு சாதனம், ஒவ்வொன்றும் 1 தொகுப்பு
விருப்பத்தேர்வான துணை அமைப்பு கூறுகள்:
➢ கதிரியக்கத் தனிம அடையாளக் கூறு: பெரிய கொள்ளளவு சோடியம் அயோடைடு (Nal) கண்டறிவான் + குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட ஒளிப்பெருக்கிக் குழாய்
➢ ஆய்வுக் கருவிப் பக்கப் பகுப்பாய்வுச் சாதனம்: 1024-சேனல் பன்முக அலைவரிசை நிறமாலைப் பகுப்பாய்வி
➢ தாங்கு கட்டமைப்பு: செங்குத்துத் தூண்கள் மற்றும் நீர்ப்புகா உறைகள்
➢ கண்டறிவானின் ஒருமுகப்படுத்தல்: நியூட்ரானைச் சுற்றி 5 பக்க ஈயத்தைக் கொண்ட ஈயக் கவசப் பெட்டி
➢ கண்டறிதல் தொகுதி: நீண்ட ஆயுள் கொண்ட He-3 விகிதாசார எண்ணிகள்
➢ நியூட்ரான் மட்டுப்படுத்தி: பாலிபுரோப்பிலீன்-எத்திலீன் மட்டுப்படுத்தி
➢ சுய அளவுத்திருத்த சாதனம்: குறைந்த செயல்பாடு கொண்ட இயற்கை கதிரியக்க கனிமப் பெட்டி (கதிரியக்கமற்ற மூலம்), ஒவ்வொன்றும் 1 அலகு
➢ குறுஞ்செய்தி எச்சரிக்கை அமைப்பு: குறுஞ்செய்தி எச்சரிக்கை அமைப்பு, ஒவ்வொன்றும் 1 தொகுப்பு
➢ வாகனப் போக்குவரத்து மேலாண்மை: தளத்திலான தடுப்புக் கதவு அமைப்பு, தலா 1 தொகுப்பு
➢ தள காட்சி அமைப்பு: பெரிய திரை LED காட்சி அமைப்பு, ஒவ்வொன்றும் 1 தொகுப்பு
➢ கள ஒலிபரப்பு அமைப்பு: ஒலிவாங்கி + ஒலிபெருக்கி, தலா 1 தொகுப்பு
➢ மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தல் மற்றும் காப்பு மின்சாரம்: தடையற்ற மின்சாரம் (UPS), ஒவ்வொன்றும் 1 தொகுப்பு
➢ கொள்கலன் எண் அறிதல்: கொள்கலன் எண்கள் மற்றும் பிற தகவல்களைச் சேமிப்பதற்கான உயர் தெளிவுத்திறன் ஸ்கேனர், ஒவ்வொன்றும் 1 தொகுப்பு.
➢ தனிநபர் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள்: பாதுகாப்பு உடைகள் மற்றும் தனிநபர் டோஸ்அலாரம் ரேடியோமீட்டர்கள், 1 முதல் 2 தொகுப்புகள்
➢ கள ஆய்வுக்கான மூலத் தேடல் சாதனம்: கையடக்கமான நேரியல், கோண அளவீட்டுக் கருவி 1 அலகு
➢ அபாயகரமான பொருட்களைக் கையாளும் உபகரணங்கள்: பெரிய ஈயத்திற்கு இணையான மூலக்கலன், 1 அலகு; நீட்டிக்கப்பட்ட நீளமுள்ள கதிரியக்க மூலத்தைக் கையாளும் இடுக்கி, 1 ஜோடி
➢ உபகரண நிறுவல் அடித்தளம்: வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளம், எஃகு மேடை, 1 தொகுப்பு
1. பிஎல்என் (இயல்பான பின்னணியைக் கண்டறிதல்) பின்னணி புறக்கணிப்பு தொழில்நுட்பம்
இந்தத் தொழில்நுட்பம், அதிக கதிர்வீச்சுப் பின்னணிச் சூழல்களிலும்கூட, குறைந்த அளவிலான செயற்கை கதிரியக்கப் பொருட்களை 200 மில்லி விநாடிகள் என்ற வேகத்தில் அதிவேகமாகக் கண்டறிய உதவுகிறது. வாகனங்கள் அதிவேகத்தில் செல்லும்போதும் கதிரியக்கப் பொருட்களைக் கண்டறிய இது வழிவகுப்பதால், விரைவான ஆய்வுக்கு இது பொருத்தமானதாக அமைகிறது. அதே சமயம், பின்னணிக் கதிர்வீச்சில் ஏற்படும் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புகளால், இந்தச் சாதனம் தவறான எச்சரிக்கைகளை உருவாக்காது என்பதையும் இது உறுதி செய்கிறது. மேலும், ஒரு வாகனம் கண்டறியும் பகுதியில் இருக்கும்போது, இயற்கைக் கதிர்வீச்சு தடுக்கப்படுவதால் ஏற்படும் பின்னணி எண்ணிக்கை விகிதக் குறைவை இது ஈடுசெய்து, ஆய்வு முடிவுகளின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதோடு, கண்டறியப்படுவதற்கான நிகழ்தகவையும் அதிகரிக்கிறது. இது குறிப்பாக, வீரியம் குறைந்த கதிரியக்க மூலங்களைக் கண்டறிவதற்குப் பயனளிக்கிறது.
2. NORM நிராகரிப்புச் செயல்பாடு
இந்தச் செயல்பாடு, இயற்கையாகக் காணப்படும் கதிரியக்கப் பொருட்களை (NORM) அடையாளம் கண்டு வேறுபடுத்தப் பயன்படுகிறது. ஒரு எச்சரிக்கை, செயற்கையான அல்லது இயற்கையான கதிரியக்கப் பொருட்களால் தூண்டப்பட்டதா என்பதைத் தீர்மானிக்க இது இயக்குபவர்களுக்கு உதவுகிறது.
3. சிறப்பியல்பு SlGMA புள்ளியியல் நெறிமுறை
தனித்துவமான சிக்மா வழிமுறையைப் பயன்படுத்தி, சாதனத்தின் கண்டறியும் உணர்திறனுக்கும் தவறான எச்சரிக்கைகளின் நிகழ்தகவுக்கும் இடையிலான தொடர்பை பயனர்கள் எளிதாகச் சரிசெய்யலாம். இது குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் மிகவும் பலவீனமான ரேடியோ அலை மூலங்களை (எ.கா., தொலைந்து போன மூலங்கள்) கண்டறியும் உணர்திறனை அதிகரிக்கவும், அல்லது நீண்ட கால தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பின் போது தவறான எச்சரிக்கைகளைத் தடுக்கவும் அனுமதித்து, துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.
| பொருளின் பெயர் | அளவுரு | ||||||||||||||||
| பிளாஸ்டிக் அடிப்படையிலான காமா கண்டறிப்பான் | ➢ கண்டறிவானின் வகை: தட்டு வடிவ பிளாஸ்டிக் ஒளிர்ப்பான் + குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட ஒளிப்பெருக்கிக் குழாய் ➢ கண்டறியும் கருவியின் கொள்ளளவு: 50 லிட்டர் ➢ மருந்தளவு வீத வரம்பு: 1 nSv/h - 6 μSv/h ➢ ஆற்றல் வரம்பு: 40 keV - 3 MeV ➢ உணர்திறன்: 6240 cps / (μSv/h) / L (¹³⁷Cs-ஐப் பொறுத்து) ➢ கண்டறிதலின் கீழ் வரம்புகள்: பின்னணி அளவை விட 5 nSv/h (0.5 R/h) அதிகமான கதிர்வீச்சைக் கண்டறியும் திறன் கொண்டது. ➢ சுய அளவுத்திருத்தம்: குறைந்த செயல்பாடு கொண்ட இயற்கை கதிரியக்க கனிமப் பெட்டி (கதிரியக்கமற்ற மூலம்) | ||||||||||||||||
| அமைப்பு கண்டறிதல் உணர்திறன் | ➢ பின்னணி: காமா ஒப்பீட்டுப் பின்னணி 100 nGy/h, நியூட்ரான் பின்னணி ≤ 5 cps (அமைப்பு எண்ணிக்கை விகிதம்) ➢ தவறான எச்சரிக்கை விகிதம்: ≤ 0.1 % ➢ மூலத்தின் தூரம்: கதிரியக்க மூலம், கண்டறியப்பட்ட மேற்பரப்பிலிருந்து 2.5 மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. ➢ மூலக் கவசமிடல்: காமா மூலம் கவசமிடப்படாதது, நியூட்ரான் மூலம் பண்பேற்றப்படாதது (அதாவது, கவசமிடப்படாத மூலங்களைப் பயன்படுத்திச் சோதிக்கப்பட்டது) ➢ மூலத்தின் இயக்க வேகம்: 8 கிமீ/மணி ➢ மூலச் செயல்பாட்டின் துல்லியத்தன்மை: ± 20 % ➢ மேற்கண்ட நிபந்தனைகளின் கீழ், கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள செயல்பாடு அல்லது நிறையைக் கொண்ட கதிரியக்கப் பொருட்களை இந்த அமைப்பால் கண்டறிய முடியும்.
| ||||||||||||||||
| ஆதரவு கட்டமைப்பு | ➢ உட்புகுதல் பாதுகாப்பு வரம்பு: IP65 ➢ தூணின் பரிமாணங்கள்: 150மிமீ × 150மிமீ × 5மிமீ சதுர எஃகுத் தூண் ➢ மேற்பரப்பு பதப்படுத்தும் செயல்முறை: மல்லிகை வடிவத்துடன் கூடிய முழுமையான தூள் பூச்சு ➢ கோலிமேட்டர் லீடிற்கு இணையானது: 5 பக்கங்கள் 3 மிமீ ஈய-மணி உலோகக் கலவையால் ஆனது + 5 பக்கங்கள் 2 மிமீ துருப்பிடிக்காத எஃகால் சுற்றப்பட்டது. ➢ காற்று நிறுவலின் மொத்த உயரம்: 4.92 மீட்டர் | ||||||||||||||||
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு மேலாண்மை | ➢ கணினி: i5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பிராண்ட் கணினி / ARM கட்டமைப்புடன் கூடிய CPU ➢ கணினி அமைப்பு: WIN7 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது / கைலின் ஓஎஸ் ➢ வன்வட்டு: 500 ஜிபி தரவு கொள்ளளவு ➢ தரவு சேமிப்புக் காலம்: ≥ 10 ஆண்டுகள் | ||||||||||||||||
| மென்பொருள் விவரக்குறிப்புகள் | ➢ அறிக்கை வடிவம்: நிரந்தர சேமிப்பிற்காக எக்செல் விரிதாளை உருவாக்குகிறது; வெவ்வேறு எச்சரிக்கை வகைகள் வண்ணத்தால் வேறுபடுத்திக் காட்டப்படுகின்றன. ➢ அறிக்கையின் உள்ளடக்கம்: இந்த அமைப்பு ஆய்வு அறிக்கைகளை உருவாக்க முடியும். அறிக்கையின் உள்ளடக்கத்தில் வாகனம் நுழைந்த நேரம், வெளியேறிய நேரம், வாகனப் பதிவு எண், கொள்கலன் எண் (விரும்பினால்), கதிர்வீச்சு அளவு, எச்சரிக்கை நிலை (ஆம்/இல்லை), எச்சரிக்கை வகை, எச்சரிக்கை நிலை, வாகன வேகம், பின்னணிக் கதிர்வீச்சு அளவு, எச்சரிக்கை வரம்பு மற்றும் பிற தகவல்கள் அடங்கும். ➢ Operang Plaorm: Soware கிராஸ்-பிளார்ம் ஓபராங் சிஸ்டம்களை (விண்டோஸ் & கைலின்) ஆதரிக்கிறது. ➢ எண்ணிக்கைக் காட்சி முறை: டிஜிட்டல் காட்சியுடன் இணைந்த நிகழ்நேர அலைவடிவக் காட்சி. ➢ களக் கட்டுப்பாடு: ஒவ்வொரு ஆய்வு முடிவிற்கும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் முடிவுகளை உள்ளிட இது அனுமதிக்கிறது. ➢ தரவுத்தளம்: பயனர்கள் முக்கியச் சொல்லைப் பயன்படுத்தித் தேடலாம். ➢ மேலாண்மை அனுமதிகள்: அங்கீகரிக்கப்பட்ட கணக்குகள் பின்தள நிபுணர் பயன்முறையை அணுகலாம். ➢ அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் detecon பதிவுகளைத் திருத்தவும் செயலாக்கவும் அனுமதிக்கவும். ➢ ஹோஸ்ட் கணினியின் எச்சரிக்கை பதிவுகளின் வீடியோவை மீண்டும் இயக்கும் வசதியுடன் கூடிய நிகழ்நேர கேமரா கண்காணிப்பு (விருப்பத்திற்கேற்ப). ➢ ஒருங்கிணைந்த மேற்பார்வைக்காக (தன்னார்வ) தரவுகளைச் சுங்க அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்க முடியும். | ||||||||||||||||
| முறையான விவரக்குறிப்புகள் | ➢ அமைப்பு உணர்திறன் நிலைத்தன்மை: கண்காணிப்பு மண்டலத்தின் உயரத் திசையில் காமா உணர்திறனின் மாறுபாடு ≤ 40 % ➢ NORM Rejecon Funcon: சரக்குகளில் உள்ள இயற்கையான கதிரியக்க அணுக்களை (⁴⁰K) பிரித்தறியும் திறன் கொண்டது ➢ n, γ Detecon நிகழ்தகவு: ≥ 99.9 % ➢ n, γ தவறான எச்சரிக்கை விகிதம்: ≤ 0.1 ‰ (பத்தாயிரத்தில் ஒன்று) ➢ கண்காணிப்பு மண்டலத்தின் உயரம்: 0.1 மீ ~ 4.8 மீ ➢ கண்காணிப்பு மண்டலத்தின் அகலம்: 4 மீ ~ 5.5 மீ ➢ வாகன வேக கண்காணிப்பு முறை: இருபக்க அகச்சிவப்பு ஊடுகதிர் வீச்சு ➢ அனுமதிக்கப்பட்ட வாகன வேகம்: 0 கி.மீ/மணி முதல் 20 கி.மீ/மணி வரை ➢ மின்னணுத் தடுப்புக் கதவு: கதவு 6 வினாடிகளுக்குள் மூடப்படும், மின் தடைக்குப் பிறகு கைமுறையாகவும் மூடலாம் (விருப்பத்தேர்வு) ➢ காணொளிக் கண்காணிப்பு: உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட இரவுப் பார்வை கேமரா ➢ எஸ்எம்எஸ் எச்சரிக்கை அமைப்பு: முழு நெட்வொர்க்குடனும் இணக்கமானது, வாடிக்கையாளர் சிம் கார்டை வழங்க வேண்டும். ➢ ஒற்றை-பயண கொள்கலன் எண் அங்கீகார விகிதம்: ≥ 95 % ➢ ஒரே முறையில் வாகன உரிமத் தகடு கண்டறியும் விகிதம்: ≥ 95 % ➢ எச்சரிக்கை ஒலி அளவு: தளத்தில் 90 ~ 120 டெசிபல்; கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் 65~90 டெசிபல் ➢ எச்சரிக்கை வரம்பு மற்றும் தவறான எச்சரிக்கை விகிதச் சரிசெய்தல்: சிக்மா கீ மதிப்பின் மூலம் தொடர்ச்சியாகச் சரிசெய்யக்கூடியது ➢ தரவு பரிமாற்ற முறை: கம்பிவழி TCP/IP முறை ➢ அதிவேக வாகன எச்சரிக்கை: தகவல் காட்சியுடன் கூடிய வாகன அதிவேக எச்சரிக்கை அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது; எச்சரிக்கை ஒலிக்கும் வேகத்தை விரும்பியபடி மாற்றியமைக்கலாம். ➢ கதிரியக்க மூல இருப்பிடக் கண்டறிதல் செயல்பாடு: வாகனப் பகுதிக்குள் கதிரியக்க மூலத்தின் இருப்பிடத்தை இந்த அமைப்பு தானாகவே சுட்டிக்காட்டுகிறது. ➢ நிகழ்விடத்தில் வைக்கப்படும் பெரிய LED திரை காட்சி அளவு: 0.5மீ × 1.2மீ (விருப்பத்திற்கேற்ப) ➢ கள ஒலிபரப்பு அமைப்பு: ≥ 120 dB (திறந்தநிலை) ➢ மின் தடை நேரத்தில் காப்புப் பிரதி எடுக்கும் கால அளவு: முனையத்தில் காப்புப் பிரதி எடுக்கும் கால அளவை 48 மணி நேரத்திற்கும் மேலாகக் கண்காணித்தல் (விருப்பத்திற்கேற்ப) ➢ இந்த உபகரணம், "கதிரியக்கப் பொருள் மற்றும் சிறப்பு அணுக்கருப் பொருள் கண்காணிப்பு அமைப்புகள்" GB/T 24246-2009 என்ற தேசியத் தரநிலையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள, வாயில் வகை வாகனக் கண்காணிப்பு அமைப்புகளுக்கான காமா மற்றும் நியூட்ரான் கண்டறிதல் செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. ➢ IAEA-வின் 2006-ஆம் ஆண்டு வெளியீடான "எல்லைக் கண்காணிப்பு உபகரணங்களுக்கான தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு விவரக்குறிப்புகள்" மற்றும் IAEA-TECDOC-1312 ஆகியவற்றில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள, வாயில் வகை வாகனக் கண்காணிப்பு அமைப்புகளின் நியூட்ரான் மற்றும் காமா கதிர் கண்டறிதல் செயல்திறனுக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. ➢ நுழைவாயில் வாகன கண்காணிப்பு அமைப்புகளில் நியூட்ரான் மற்றும் காமா டிடெக்கான் செயல்திறனுக்கான தேவைகள் ➢ தொடர்புடைய தரநிலைகளுக்கு இணங்குதல்: GB/T 24246-2009 கதிரியக்கப் பொருட்கள் மற்றும் சிறப்பு அணுப் பொருட்கள் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் GB/T 31836-2015 கதிரியக்கப் பாதுகாப்பு கருவியமைப்பு—கதிரியக்கப் பொருட்களின் சட்டவிரோத கடத்தலைக் கண்டறிவதற்கும் அடையாளம் காண்பதற்கும் நிறமாலையியல் அடிப்படையிலான நுழைவாயில் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட ரேடியோ கண்காணிப்பு அமைப்புகளுக்கான JJF 1248-2020 அளவுத்திருத்த விவரக்குறிப்பு |
ஏற்கனவே உள்ள RPM-ல் அடையாளக் கருவிகளைச் சேர்ப்பதைப் பொறுத்தவரை, கோட்பாட்டளவில் ஆம், ஆனால் நடைமுறையில் நான் அவ்வாறு செய்யப் பரிந்துரைக்க மாட்டேன். ஏனெனில், அந்த மாட்யூல் எடை குறைவானது அல்ல. RPM தரையில் இருந்தால், டிடெக்டர்கள் மற்றும் அனலைசர்களைச் சேர்ப்பதும், கூடுதல் வயரிங் வேலை செய்வதும் எளிது. ஆனால், ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட RPM-ல் இதைச் செய்வது மிகவும் கடினம், குறிப்பாகப் பெரிய மாடலான 2100-க்கு.
எங்கள் சென்சார்களுக்கு சுத்தம் செய்யத் தேவையில்லை. அது காற்றுப்புகாமல் மூடப்பட்டுள்ளது. உண்மையில், மழை பெய்தாலே அதன் வெளிப்புறத்தை எளிதாக சுத்தம் செய்துவிடலாம்.
பொதுவாகச் சொன்னால், இது சுமார் 10 ஆண்டுகள் ஆகும். இது கணினியின் நினைவகத்தைச் சார்ந்தது. எங்கள் கணினியில் 1 டெராபைட் நினைவகம் உள்ளது. இது ஒரு காணொளிப் பதிவு அல்ல, மாறாகப் புகைப்படப் பதிவுகளின் அடிப்படையிலான ஒரு ஆவணம் என்பதைத் தயவுசெய்து கவனத்தில் கொள்ளவும்.
சென்று வரும் விமான டிக்கெட்டுகள் மற்றும் தங்குமிடத்திற்கான செலவுகளுக்கு நீங்களே பொறுப்பேற்க வேண்டும். மேலும், ஒரு நாளைக்கு 150 அமெரிக்க டாலர்கள் செலுத்த வேண்டும். இதற்குப் பொதுவாக சுமார் 5 வேலை நாட்கள் ஆகும்.
ISO 9001-2015, IEC 62244 : 2019 மற்றும் IEC 61326-2021.
AC 220V, 50Hz, 100W (கணினி தவிர).
100 மீட்டர் என்பது மின்சாரம் மற்றும் தகவல் தொடர்புக்கானது. கோட்பாட்டளவில், வாடிக்கையாளருக்கு இந்தத் தேவை இருந்தால், மேலதிக பரிமாற்றத்தைச் செயல்படுத்த, நாம் RPM-இன் உள்ளூர் கணினியையும் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் பொதுவாக, ஒரு எஃகு தொழிற்சாலைக்கு 100 மீட்டர் போதுமானது.
